日照港集装箱发展有限公司
500-1000人 / 交通运输 / 中国-山东-日照 / 生产过程安全管控
“企业生产安全事故，几乎都是安全管理制度、操作规程关键措施落实不到位造成的，制度落实的‘最后一米’找不到可靠的方法。我们借助钉钉宜搭平台将工作制度和操作规程电子化，‘编制钉钉图片记录法作业流程’，现场作业负责人以照片实时记录关键控制点，确保了制度的落实。”
——山东港口日照港集团有限公司技术创新中心副主任/“钉钉图片记录法”原创人
李正君
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山东港口日照港集装箱发展有限公司（下称日照港集发公司）是山东港口日照港集团的全资子公司，成立于2007年，负责全港的集装箱航线开发、码头装卸、铁路集装箱、拆装箱、货运代理等业务。立足山东港口发展定位，致力打造中国沿海内贸集装箱主枢纽港、外贸近洋干线港、远洋支线港和国家“一带一路”集装箱多式联运的桥头堡。
山东港口一体化改革以来，港口规模实力得到大幅提升，随着港口的发展和业务量的增加，面临的安全风险管控压力也越来越大，探索安全生产数字化转型迫在眉睫。
日照港集发公司是钉钉的早期用户，钉钉的便捷性给集团留下了深刻的印象。宜搭承载于钉钉之中，底层逻辑非常相似，在对比了外购系统庞大的开支和自建系统高昂的人力投入以后，日照港集装箱发展有限公司IT部信息技术员李旺发现：“以钉钉宜搭为代表的低代码平台，只需通过可视化拖拽的方式，就能搭建符合企业个性化的应用， 让不懂技术的业务人员也能快速上手，能快速地响应集团多样化的需求。”
山东港口日照港集装箱发展有限公司综合管理平台
日照港集发公司依靠钉钉宜搭平台的表单、流程、报表、酷应用功能，不断探索安全生产数字化转型，创新设计200余项安全控制电子流程，覆盖八大特殊作业，包括设备检维修作业、船舶装卸作业、停送电作业、巡查巡检作业、土建施工作业、油品作业、疫情防控、后勤服务等所有二级以上风险点，满足企业核心业务场景下的数字化管理。
流程化管理， 让线下作业场景标准化
集装箱码头现场作业流程多且复杂，涉及船舶作业前准备安全控制流程、现场施工安全检查流程等，工种、人员、设备繁多、安全规范繁复。日照港集发公司前期利用流程再造项目已梳理相关业务流程100余项，但一直苦于没有可以进行流程规范统筹的平台。
在日常安全管理中，可通过制定安全制度、操作规程等来实现作业安全管控，但在制度落实程度上存在对人的自觉性高度依赖，安全管理人员不能实时、全过程参与等问题；特殊作业管控点较多，多级签字审批用时较长，现场监管困难；码头传统维保作业模式管控流程模糊，尤其是全自动化码头投产以来，传统维修作业流程已满足不了新的生产模式。
如何实现现场作业流程可视化管理，提升作业安全规范性是日照港集发公司面临的重点问题。针对这一问题，日照港集发公司对现有作业流程进行重新梳理，聚焦如何保证现场人员的作业安全、如何实施过程管控等关键点，通过钉钉宜搭提供的自定义审批流、标准化模块等功能，将安全制度嵌入流程控制，大量使用图片控件，将关键节点作业控制可视化，让流程化管控安全生产有了落地的方法，给现场安全管理模式带来变革的契机。
集装箱轨道吊维修控制流程
数字化看板，令设备扫码巡检可视化
日照港集发公司有轨道吊、岸桥、无人集卡等大型设备130余台，每天早晚固定巡检，工作量庞大，且设备日常管理检查数据存在记录不规范，后续统计分析难度较大。
针对这一问题，通过钉钉宜搭提供的一键生成数据管理页、自定义报表等功能，进行流程数据整合，能够帮助负责人实时了解设备巡检情况，不仅可以督促落实工作质量，还可以通过流程强化巡检工作的制度化、规范化，最重要的是能够通过后台数据可视化看板核验生产设备是否老化，判断是否有更换设备的需要，防患于未然，极大的提升了设备安全性能。与此同时，利用可视化看板实现参数过滤、图表联动、数据联动、动态显示等功能，用结果追溯原因，辅助决策者理解生产经营和决策之间的内在逻辑，节约大量沟通、管理和数据统计成本。
钉钉酷应用，将传统管理场景轻量化
在船舶作业、维修作业等作业流程中，多为钉钉群、对讲机通知管理，信息零散化、碎片化，容易出现落实不到位、监管不及时的问题。传统设备检查时，采用人工纸质记录，通过拍照片发至钉钉群或微信群进行资料证件、留存，照片无固定标准，且存在刷屏问题，对及时监督和后续闭环管理造成较大困难。
针对此问题，将流程中作业活动步骤、设备检查结果通过酷应用消息卡片、动态卡片的形式推送至钉钉群集中管理，重要节点环节以酷卡片形式推送到关键审批人，实现从“人找应用”到“应用找人”，从“人找数据”到“数据找人”，让原先笨重的协作方式通过酷应用轻量化地出现在高频场景中。
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大佬观点
